Boletus Total

“Uno llega a ser grande por lo que lee y no por lo que escribe”

Posts Tagged ‘Lisboa

Cositas de Lisboa

Atento. Hay que mantenerse bien alerta porque es una ciudad que puede sorprender a cada paso con las cosas más sencillas, pero algunas necesitan de cierto cuidado, como el fiera de la foto que en pleno centro de Lisboa y a las nueve de la mañana está ofreciendo “Coke” en sobrecitos, hash and porros para cubrir el espectro de nacionalidades que pueda toparse. Lo mismo sucede en cualquier sitio en donde se junten más de 2 turistas y particularmente en el Barrio Alto, que es una zona de ocio en donde se congregan de a 4 o 5 vendedores de droga por calle.

El motivo de tanta desfachatez hay que buscarlo en una ley del año 2001 que descriminaliza la compra, posesión y consumo de todas las drogas sin excepción, incluidas la heroína y la cocaína. Y a pesar de que todos los “camellos” estén a sus anchas y el trapicheo sea generalizado, hay estudios que difunde el estado portugués que hablan del descenso del uso de drogas, especialmente entre los jóvenes.

Es que en Lisboa la libertad se respira a cada paso y mientras en España el orinar en la calle es un placer prohibido, en el barrio de “La Alfama” construyeron un meadero publico al aire libre y lo bien que les va. “A ver que tanto echar fotos, que aquí te lo ponen bonito y no tienes que estar haciéndolo en cualquier lao”, gritaba un español mientras asomaba la cabeza con una sonrisa de oreja a oreja.

Y entretanto esperamos una ley que nos iguale en derechos con los amigos canidos, quizás el puntapié inicial lo esté dando el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, quien el mes pasado aprovechó su visita a la feria de arte contemporáneo (ARCO) para anunciar que, a partir del mes que viene, estará permitido orinar en público en la ciudad de Madrid siempre que se haga con fines artísticos. La ley está al caer.

Siguiendo por las callejuelas de “La Alfama” y luego de pasar por el Castillo de San Jorge, uno se da cuenta que en el barrio el aprovechamiento del espacio está a la orden del día. Porque algo como colgar la ropa en un tendedero que da a la calle que en la mayoría de los sitios está prohibido, aquí está permitido y sería de mal gusto no hacerlo, así que las doñas felices se inventaron un artilugio de lo mas practico y sencillo: un palo, sogas y un culo de botella empotrado a la pared, solo eso.

Y por último, en la casa de “El Coronel” que no tenia quien le escriba, por las dudas hicieron un lugarcito para que le echen las cartas, porque se sabe que en Lisboa, el cartero no llama dos veces…

Links

Barrio de “La Alfama”

Written by Gustavo Galatto

18 marzo, 2010 at 8:42 PM

Publicado en Turismo

Tagged with , , , , , ,

Oceanario de Lisboa

with 3 comments

Foto de Mauricio F. Pinho en Panoramio

Para alguien que creció fascinado viendo a Jacques Cousteau en la tele surcando los océanos del mundo y sumergiéndose en las profundidades del mar, entrar al oceanario de Lisboa es como llegar a la “tierra prometida”. Para quienes no conocen al viejo de Jacques, fue uno de los mejores divulgadores científicos del siglo pasado y fuente de inspiración para toda una generación de pequeños curiosos.

Su triunfo quizás se deba a que por aquellos años los acuarios no eran convincentes en la recreación del mar y la tele era el acceso principal al mundo submarino, pero en algún momento las peceras comenzaron a crecer en forma desmedida hasta las dimensiones de hoy en día, en las cuales el nombre les queda ridículo o al menos insuficiente.

El oceanario de Lisboa tiene un tanque central que representa el océano global y contiene 5000 m3 de agua salada a una temperatura aproximada de 21 º C. En el habitan más de ocho mil animales y plantas de quinientas especies diferentes que requieren para su alimentación más de 150 kilos de comida semanal.

Fotos de Carlos Gonzalez y Chausinho en Flickr

A pesar de contar con varios tiburones la estrella del lugar es el pez Luna, que pertenece a una especie gigante con una media de 1.000 kg de peso y algunos ejemplares alcanzan más de 3 m de longitud. Habita en aguas tropicales y templadas a lo largo de todo el planeta y tiene el cuerpo aplastado lateralmente, por lo que cuando extiende sus aletas dorsales y ventrales, es tan largo como alto. Puede que sea feo, pero su cara no se olvida fácilmente ya que es muy curiosa.

Solo por buscarle un déficit, se echa de menos un túnel submarino al estilo del Aquarium Barcelona o el Faunia de Madrid, en donde sentirse rodeado e inmerso en las aguas del estanque, pero a diferencia de otros lugares, aquí no hay shows de orcas, ni de focas y la visita transcurre en la contemplación del imponente tanque a través de sus paredes de acrílico de 27 cm de espesor.

Pero si bien los números abruman y una visita confirma las expectativas que genera, es necesario destacar la labor educativa que cumple de cara a la sociedad con un programa de actividades nutrido y enfocado especialmente en los colegios, que es donde podrá captar nuevos entusiastas como lo hacia el viejo Cousteau en su nave el “Calipso”, pero esta vez sin pantalla de por medio, cara a cara en su “casi” hábitat natural.

Pez Luna

Links

Sitio oficial del Oceanario de Lisboa

Fotos de Mauricio F. Pinho en Panoramio

Fotos de chausinho en Flickr

Fotos de Carlos Gonzalez en Flickr

Written by Gustavo Galatto

9 marzo, 2010 at 5:42 PM

Publicado en Turismo

Tagged with , , ,

En Portugal no matan toros

with 4 comments

Detrás de esta construcción digna de un escenario de “Las mil y una noches” se encuentra la plaza de toros de Lisboa, un sitio particular para el mundo del toreo porque allí jamás se ha matado un animal, una curiosidad de las “corridas a la portuguesa” en donde la muerte del toro fue suprimida. En cambio se destaca la figura de los forcados, una cuadrilla de ocho mozos que detienen al toro solo con la fuerza de sus brazos.

La plaza de toros de “Campo Pequeño” es el coso taurino más importante de Portugal y con sus 9000 butacas disponibles funciona como receptor de todo tipo de eventos. En sus instalaciones funciona un centro comercial, cines y un parking subterráneo. Fue inaugurada en 1892, muchos años después de que la reina Doña María II decretara la prohibición de la muerte de los toros en el ruedo, en 1836.

Es posible que en la actualidad este tipo de corridas ofrezca una puerta de salida al mundillo del toro en España, que últimamente esta movilizado debido a un avance legislativo en el parlamento catalán que busca abolir las corridas en Cataluña, mientras que en Madrid se estudia declarar a la fiesta de los toros como un bien de interés cultural. O blancos o negros.

Lo cierto es que cada vez con más fuerza se hacen escuchar las voces de los antitaurinos y tarde o temprano producirán un cambio, que en un primer momento no dejara conforme a nadie por estar en la zona de los grises, pero que será un paso importante para que la fiesta de los toros continúe su camino a través de la historia.

Para una salida seria de la crisis del toreo, la búsqueda de soluciones debería partir con al menos tres premisas básicas. La primera es que en las corridas de toros se tortura y mata al animal, la segunda es que a mucha gente le gusta, y la tercera es que es un hecho cultural de innegable importancia.

Alzar la vista hacia Portugal puede ser un buen comienzo en el camino de aprender que la tradición también es cambio, y que con ello perdemos algo, para poder ganar otro tanto…

Forcados en “Campo Pequeño”

Links

El toreo en Portugal

Portal antitaurino

Written by Gustavo Galatto

8 marzo, 2010 at 12:24 PM

Tranvías y elevadores de Lisboa, un viaje al pasado

leave a comment »

Sé Catedral de Lisboa

Son lentos, viejos y pesados. Crujen en cada curva por su estructura de madera y las ruedas rechinan en cada frenada. Comparándolos con los nuevos carros o autobuses son incómodos y además tienen poca capacidad, pero para todo aquel que no los sufra por vivir en Lisboa, es la única manera de transportarse a otro tiempo en menos de lo que canta un gallo, embeberse en esa magia que tienen las cosas de antaño, y volver a la realidad en la próxima parada.

La Companhia de Carris de Ferro de Lisboa (Carris) es la empresa de transporte público de pasajeros de la ciudad, y las estrellas indiscutibles de su red son los tranvías y elevadores, que constantemente  son fotografiados por infinidad de turistas en busca de la toma perfecta, que capte la esencia melancólica de esta ciudad colgada del tiempo.

Si bien hay 5 líneas de tranvías las más interesantes son la 28 y la 12, ya que nos pasean por la mayoría de los sitios turísticos que hay en el centro de Lisboa por tan solo 1,40 €, con el plus de aventurarse por todo tipo de callejuelas empinadas y barrios populares, que suelen ser el atractivo principal de la ciudad.

Arriba van…

Pero lo realmente innovador para quien vaya del llano es el sistema de funiculares o elevadores que tienen los lisboetas, y que en un primer análisis lucen pintorescos pero poco útiles, algo que luego de un día andando por la ciudad y ante una cuesta empinadísima de 400 metros, los transforma en la salvación con forma de tranvía.

Funicular "Da Gloria" y elevador de "Santa Justa"

En Lisboa hay tres funiculares en uso: “do Lavra”, “da Gloria” y “da Bica” y todos ellos fueron inaugurados alrededor de 1890. Están diseñados por el ingeniero Raoul Mesnier de Ponsard, que fue un alumno aventajado de Gustave Eiffel, del cual tomó influencias que plasmó en el único elevador de Lisboa, el de “Santa Justa”.

A pesar de estar rodeado de edificaciones se aprecia claramente la inspiración que viene de la Torre Eiffel, su estructura de hierro le da un aspecto contundente y a pesar de esto se aprecia el fino trabajo de ornamentación que es distinto en cada uno de los niveles. Tiene 45 metros y en su interior hay 2 ascensores que recorren el camino de subida y bajada por “tan solo” 2,50 €.

Pero a no asustarse, el inusual precio por 10 segundos de ascensor no tiene que ver con el transporte desde el barrio de Baixa Pombalina hasta el Chiado, y se justifica en el traslado hacia la época dorada de nuestros abuelos, un tiempo idealizado en donde se encuentran nuestras raíces, que es exactamente lo que ofrece Lisboa a todos sus visitantes, por una módica suma.

Dos secuencias de tranvias en la Sé Catedral

Links

Wiki de tranvias

 

Written by Gustavo Galatto

5 marzo, 2010 at 8:50 PM

A %d blogueros les gusta esto: